伟德体育app

当前位置: 主页 > 伟德国际官网 >

BDI指数大年夜解体 运价生意空头豪赚

时间:2020-03-20 15:18来源:原创 作者:admin 点击:
BDI指数大年夜解体 运价生意空头豪赚 在成本市场的财富诗歌中,押对趋势、临时持有一直是一个响亮的韵脚。 一名美国老太太,买了一百股可口可乐,拿了几十年,成了切切财主;一

  BDI指数大年夜解体 运价生意空头豪赚

  在成本市场的财富诗歌中,押对趋势、临时持有一直是一个响亮的韵脚。

  一名美国老太太,买了一百股可口可乐,拿了几十年,成了切切财主;一名中国老太太,捂了10年深开展原始股,成了超等富婆。而在运价生意市场,假设你押对宝的话,只需不到八年的时间,就可以够取得近500倍的收益!

  2008年5月20日,波罗的海干散货指数(BDI)从11793点的汗青高点暴跌而下,至2016年2月10日,报290点,到达了自1985年1月份波罗的海生意所末尾编制该指数以来的最低点。这一最低点与2008年的汗青最高点比拟,曾经跌去了逾97%!假定远期运费协定(FFA)保证金水平在20%,那么,实际上一笔FFA的收益可达数百倍。

  “大年夜空头”的凯歌

  在近期热映的片子《大年夜空头》中,四特点情奇异的汉子精准狙击了美国的房地产市场,在华尔街顶级博弈中赚得盆满钵满。不只是金融危时机催生如许的行情,航运市场同样成为孕育“大年夜空头”的泥土。

  2008年5月20往后的不到一个月时间里,国际运费市场暴跌近20%,尔后更是跌跌不休,从“万”时代跌入“百”时代,几近覆没。作为行业主要目标的BDI沉沙折戟,噩梦自此末尾。2008年6月13日,由上海航运生意所信息部宣布的一份关于海运市场的评述申报中,通篇是“暴跌”二字。

  2011年10月份,一个中国的小伙子刘飞(化名)从冤家那边据说了航运运价衍生品生意,果断杀入这一市场。事先中国首批出口集装箱运价衍生生意产品上市才3个多月。卒业于上海海事大年夜学海事金融专业的刘飞凭着专业练习和敏感的市场嗅觉在运价生意市场完成了创富梦。

  2013年2月至3月,刘飞在上海航运运价生意有限公司(SSEFC)的欧洲航路合同EU1307上做空,从1193美元/TEU末尾到893美元/TEU交割,这一笔投资赚了50万元。“我把盈利提出来后,立时买了一辆奔跑车。”刘飞说。

  一家押空运价的中国台湾的公司也大年夜赚特赚。据圈内人预算,这家公司在FFA市场上卖出合同,约定2008年8月份以每艘船日租金2万美元的价格从事大年夜西洋(6.500, 0.00, 0.00%)-远东的运营。随着市场继续暴跌,2008年8月份日租金跌到1万美元的时分,他们反手平仓套现,往返差价按月计算达30万美元。

  几家欢欣几家愁。2008年四时度,BDI从年内高点下跌了九成摆布,国际某大年夜型上市航运企业的多头头寸浮亏约40亿元。依据事先市场音讯,同时遭受宏大年夜损掉的还有丹麦及乌克兰的大年夜船东。乌克兰的干散货船运营商Industrial Carriers在10月份颁布发表开张。 (责任编辑:admin)

顶一下
(0)
0%
踩一下
(0)
0%
------分隔线----------------------------
栏目列表